Entre las operaciones de mantenimiento esenciales, el cambio de aceite ocupa el primer lugar. Los puntos principales que debe saber son:
El Lubricante asegura la longevidad y la eficacia de su motor
Lubricar un motor es realizar su mantenimiento, prolongar su duración de vida y mejorar sus prestaciones.
Para que tu motor esté bien lubricado debes:
·Utilizar un lubricante adaptado.
·Controlar frecuentemente el nivel de aceite.
·Cambiar el filtro cada vez que cambies el aceite.
·Respetar los intervalos entre los cambios de aceite que recomienda tu cartilla de revisión Peugeot.
El Lubricante, producto de alta tecnicidad
El lubricante desempeña 7 funciones esenciales:
· Reducir los rozamientos.
· Limitar el desgaste de las piezas en movimiento en el motor.
· Enfriar el motor.
· Mantener el mecanismo en buen estado de limpieza.
· Contribuir a la hermeticidad entre el cilindro y el pistón.
· Proteger contra la corrosión.
· Permitir la puesta en marcha de todos los órganos con cualquier temperatura.
La elección de un lubricante debe adaptarse al vehículo, a las condiciones de utilización y a las condiciones climáticas. Por tanto, debes tener en cuenta los siguientes parámetros:
- tipo de motorización: Nafta o diesel, turbo, etc.
- condiciones de utilización: ciudad, carretera, autopista, montaña, etc.
El nivel de Aceite
Ciertos coches permiten controlar automáticamente el nivel de aceite del motor gracias a un indicador en el tablero de instrumentos. En los demás, es conveniente controlar este nivel manualmente verificando las marcas del indicador del nivel de aceite.
¿Cuál es el nivel adecuado?
. El nivel correcto del aceite debe situarse entre las marcas "mínimo" y "máximo" del indicador de nivel.
¿Cuándo hay que verificar el nivel?
. Se recomienda verificar el nivel regularmente cada 2.000 km y, especialmente, antes de un largo trayecto
. Si el nivel se acerca a la marca "mínimo", debes completarlo.
El Filtro de Aceite: autentico riñón del motor
Para que el motor funcione correctamente, es indispensable asegurar de forma constante la lubricación con un aceite lo más limpio posible, para evitar todo desgaste anormal de las piezas. El filtro debe depurar el aceite de forma permanente. Los motores actuales se diseñan con una holgura mínima entre los diferentes órganos. Así pues, es muy importante impedir que las partículas abrasivas debidas al desgaste normal de los órganos, el polvo y los residuos de combustión. Si la filtración es defectuosa, el motor se ensucia. Además, se acelera el desgaste de las piezas en movimiento y se corre el riesgo de un deterioro rápido del motor, a veces incluso sin notar un comportamiento coche.
El filtro de aceite:
. Debe tener una capacidad de "ensuciamiento" suficiente.
. Una técnica particular de "plisado" del material filtrante que permite asegurar la filtración óptima del aceite durante el kilometraje previsto.
. Debe poder resistir las tensiones mecánicas y térmicas del entorno del motor.
. Debe retener el aceite cuando el motor está apagado.
. Contribuye a la refrigeración del aceite.
Para ser homologados por Peugeot, los filtros de aceite son probados en laboratorio con objeto de satisfacer los siguientes criterios:
- Retener las impurezas de un tamaño de 10 a 16 micrones,
- Asegurar una filtración óptima durante el periodo recomendado sin comprometer la lubricación del motor entre dos cambios de aceite,
- Resistir a tensiones mecánicas y térmicas muy elevadas.
El filtro de aceite es un producto muy técnico, cuya calidad es esencial para desempeñar eficazmente sus diferentes funciones. Para asegurar la longevidad de su motor le recomendamos cambiar el filtro de aceite regularmente.
¿Por qué hay que cambiar el Aceite?
El cambio de aceite asegura un lubricante limpio que permite que el motor funcione correctamente y garantiza una mayor duración de vida. Si el lubricante está sucio, ya no puede asegurar sus funciones.
Las agresiones exteriores debidas al funcionamiento del motor: temperatura, gas de combustión, dilución, combustible, hollines, etc. influyen en gran medida en las características del lubricante, sobre todo en su viscosidad y en sus prestaciones antidesgaste.
Puede ocurrir incluso que haya dificultades para cambiar el aceite cuando el motor esté frío, debido a un fuerte aumento de la viscosidad del lubricante. Incluso sin usar el auto, el lubricante se degrada bajo el efecto de numerosas impurezas almacenadas cuando el motor está en funcionamiento.
¿Cuándo hay que cambiar el Aceite?
El intervalo entre dos cambios de aceite es determinado por el constructor en función de las prestaciones técnicas del lubricante y de las características del motor.
La cartilla de mantenimiento de su vehículo le proporciona todas las informaciones necesarias.
El cambio de aceite es una operación de mantenimiento esencial que preserva las prestationes del motor y aumenta su longevidad. Consulte a nuestros técnicos para conocer el tipo de lubricante mejor adaptado al motor de su vehículo.