Observe frente al vehículo
La presencia de impactos o fisuras
Consecuencias:
- Pérdida de luminosidad.
- Riesgo de deslumbramiento.
- Pérdida de visibilidad.
Cambie el piloto o el faro.
Si el espejo está deslustrado u oxidado, quiere decir que el bloque no es hermético.
Consecuencias:
- Pérdida de luminosidad importante.
- Pérdida de visibilidad.
Cambie el faro.
La ausencia de número de Homologación.
Consecuencias:
- Ilegalidad respecto a la legislación.
- La seguridad ya no está garantizada.
Cambie el piloto o el faro.
Si su vehículo está cargado, no olvide modificar el reglaje del corrector (las indicaciones figuran en el manual de mantenimiento del constructor).
Tenga siempre en su vehículo un trapo para limpiar los faros:
Un faro sucio puede disminuir la potencia de su iluminación en un 30%.
Controle
Las fijaciones y el sistema de reglaje
Si hay defectos:
- Riesgo de deslumbramiento.
- Pérdida de luminosidad.
- Fatiga del conductor.
Apriete o cambie las fijaciones.
El funcionamiento de las lámparas
Si hay defectos:
- Pérdida de luminosidad.
- Pérdida de visibilidad.
Cambie las lámparas.
El reglaje de sus faros
Si hay defectos:
- Desajuste de 1º hacia arriba: deslumbramiento multiplicado por 20
- Desajuste de 1º hacia abajo: pérdida de visibilidad de 30 m
Regule sus faros una vez por año.
ATENCIÓN: Las lámparas se gastan naturalmente:
- Haga verificar sistemáticamente las lámparas en las revisiones técnicas
- Cambie las lámparas de los faros cada 50.000 km o cada dos años y siempre por pares
- Siempre debe tener una caja auxiliar completa en su guantera. La legislación, a través de la inspección técnica, exige actualmente un perfecto estado de las luces y de la señalización del vehículo.