El amortiguador es un componente de la suspensión. La suspensión de un vehículo está constituida por el conjunto de los órganos que aseguran una unión elástica entre las ruedas y la carrocería. Esta unión tiene como cometido evitar a la carrocería, así como a los órganos mecánicos unidos a ella, el caos generado por las irregularidades de la carretera.
Los Amortiguadores desempeñan un papel primordial en cuatro ambitos precisos
·El frenado: con amortiguadores en mal estado, las distancias de frenado se alargan tanto más cuanto más degradada está la calzada.
·La estabilidad en carretera: con amortiguadores en mal estado, el coche reacciona de forma blanda "aplastándose" sobre sus suspensiones.
·El desgaste de los neumáticos: sometidos constantemente a aplastamientos parásitos, trabajan en peores condiciones. Su adherencia disminuye y su desgaste aumenta
·El confort de conducción: los ocupantes del vehículo están sometidos a fuertes sacudidas durante el frenado, un mayor encabritamiento en la aceleración y un balanceo acentuado en las curvas y, todo ello, amplificado por oscilaciones persistentes.
Suspension, Amortiguación, Neumaticos ¿Qué función tiene cada uno?
A menudo se confunden la suspensión y los amortiguadores. El amortiguador es un elemento constitutivo de la suspensión. Ésta última desempeña una función elástica y atenúa las desigualdades de la carretera. En cuanto a los amortiguadores, deben controlar la oscilación de la suspensión sin oponerse al juego normal de sus muelles.
Los amortiguadores absorben la energía excedente desarrollada no sólo por los muelles, sino también por los neumáticos, y limitan los rebotes de cada rueda. De este modo, evitan la transmisión de vibraciones perjudiciales para el habitáculo y la pérdida de adherencia entre los neumáticos y la carretera. Entonces el vehículo se pega a la carretera y el efecto de balancín se limita al mínimo.
EL desgaste del Amortiguador
.Mal comportamiento del vehículo en las curvas cerradas; el coche tiene tendencia a desplazarse anormalmente hacia el exterior de la curva.
.Fenómeno de bombeo en las curvas amplias; el coche flota peligrosamente.
.Trepidaciones del tren delantero, que se notan en el volante cuando se circula por pavimentos defectuosos.
.Chasquidos sordos en el habitáculo cuando se pasa por un reductor de velocidad.
.Pequeños saltos de las ruedas en la aceleración, que provocan continuas pérdidas de adherencia.
.Una fuga de aceite detectada en el cuerpo del amortiguador indica, con seguridad, que hay que cambiar la pieza inmediatamente.
La duración de vida del amortiguador
Los amortiguadores tienen una duración de vida limitada; a partir de cierto umbral corre los siguientes riesgos:
.Durante el frenado: un aumento de las distancias de más del 35%
.En las curvas: una velocidad reducida en más del 10%
.Cuando llueve: una sensibilidad al aquaplaning aumentada en más del 15%
.Para los neumáticos: una longevidad reducida en un 25%
De los amortiguadores piezas de origen Peugeot
. Fiabilidad de los reglajes: sean cuales sean las condiciones de rodaje (carreteras en mal estado, grandes variaciones de temperaturas), el sistema multiválvulas garantiza una amortiguación óptima.
. Un dimensionamiento generoso: el diámetro del pistón portador 36 mm = capacidad de aceite superior a los mecanismos adaptables (el diámetro de las piezas adaptables es netamente inferior).
El segmento de estanqueidad de teflon*
Interviene en el funcionamiento del amortiguador por dos conceptos:
1- facilita el vaivén del pistón en el cilindro evitando los rozamientos acero/acero.
2- garantiza una mayor hermeticidad y, de este modo, permite que el sistema multiválvulas desempeñe plenamente su función sin parásitos.
Los amortiguadores Piezas de Origen Peugeot:
- Son amortiguadores personalizados para cada tipo de vehículo.
- Poseen una calidad de amortiguación irreprochable en primer montaje.
- Poseen una adecuación del vehículo a las normas constructor cuando se produce un cambio.
- Brindan comodidad y seguridad constantes sin pérdida de eficacia.
- Poseen mayor longevidad y prestaciones óptimas.