CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA EAT8, MOTORES PURETECH Y BLUEHDI

Con el sistema Stop & StartSistema de parada y arranque de motor , disponible en los motores de gasolina y diésel, puedes combinar el rendimiento ecológico con el placer de conducir.

Adaptada a la conducción urbana, la función Stop & Start apaga automáticamente el motor cada vez que el vehículo se detiene, por ejemplo en un semáforo en rojo o en una señal de "Stop". Cuando el conductor desea proseguir la marcha, el motor vuelve a arrancar de forma instantánea y suave.

Esta tecnología ofrece una serie de ventajas: mayor eficiencia de combustible (-15% en tráfico urbano denso, en comparación con un vehículo convencional), reducción de las emisiones de CO2 (cero emisiones cuando el motor está apagado) y silencio cuando está parado.

El sistema Stop & Start puede desactivarse para adaptarse a todos los estilos de conducción.

Dos plataformas disponibles:: La plataforma EMP2La EMP2Efficient Modular Platform 2: la plataforma de nueva generación de PSA Peugeot Citroën   y la plataforma multienergía CMP/eCMP están en el centro del diseño y la fabricación de los nuevos modelos urbanos, de gama media y de gama alta del Grupo PSA:

• Una arquitectura modular La plataforma reúne todas las funciones del vehículo, excluidas las siluetas: los bajos, las suspensiones, las adaptaciones de motor y caja de cambios y el núcleo de la arquitectura eléctrica y electrónica.  para responder a las necesidades específicas de los principales mercados mundiales (berlinas de 4 y 5 puertas, familiares, monovolúmenes, vehículos de tres volúmenes, SUV, descapotables y coupés)
• Variedad de motores y cajas de cambios en una única plataforma (4 cilindros, híbridos, tracción a las 4 ruedas, etc...)
• Vehículos más ligeros y con menos emisiones de CO2, al tiempo que mejoran la rigidez, la seguridad y el placer de conducción, gracias a materiales ligeros innovadores como el acero, los materiales compuestos y el aluminio para la suspensión, y a procesos de vanguardia (como la estampación en caliente y la soldadura láser)
• Opciones tecnológicas innovadoras para optimizar el confort de la dirección, la maniobrabilidad, el confort interior y la seguridad (suelo de composite, neumáticos de muy baja resistencia a la rodadura, etc.).
• Mayor libertad de estilo (llantas grandes, variabilidad de distancias entre ejes, capó bajo y baja altura de conducción, etc.) sea cual sea la forma (SUV, berlina, etc.)

Lanzada en el Peugeot 308 en 2013, la plataforma EMP2 se utiliza para producir los nuevos SUV Peugeot 3008 /3008 Plug-in Hybrid y 5008, el 508/508 Plug-in Hybrid, el 508SW/508SW Plug-in Hybrid, el Rifter, el Traveller/e-Traveller y el Expert/e-Expert. 

La plataforma CMP/eCMP se dedica a la producción del coche urbano 208/e-208 y el SUV compacto 2008/e-2008

En línea con sus compromisos para reducir el impacto medioambiental de sus vehículos al final de su vida útil, el Grupo PSA ha unido fuerzas con SNAMSociété Nouvelle d'Affinage des Métaux , líder europeo en la recogida y reciclaje de baterías eléctricas. El acuerdo firmado a finales de 2015, como parte de la asociación iniciada con SNAM en Francia en 2012, garantiza la calidad de los procesos de recogida y reciclaje de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos e híbridos al final de su vida útil del Grupo en toda su red de ventas y centros de producción en Europa.

SNAM* ha logrado una tasa de eficiencia de reciclaje del 70% para las baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos y del 84% para las baterías de Ni-MH utilizadas en vehículos híbridos. Estas tasas están muy por encima de los umbrales fijados por la normativa europea, que exige un reciclado del 50% de los materiales.

Afin d’offrir une meilleure information à ses clients, le Groupe PSA propose d’avoir accès à une mesure indépendante et certifiée des consommations en usage réel.